Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: JGPV
Número de modelo: Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías:
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 juego
Precio: USD369/Set to USD999.9/Set
Detalles de empaquetado: Embalaje de seguridad de caja de contrachapado
Tiempo de entrega: dos semanas
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente: 500 fijados por mes
Estándar o no estándar: |
Estándar |
Aplicación: |
En general |
Características del producto: |
Válvula de control para la automatización industrial |
Objetivo: |
Regulación del flujo |
Estructura: |
El diafragma |
Artesanías: |
El casting |
Tamaño del puerto: |
3/4" - 12" |
Conexión: |
Rebordes |
norma de ensayo: |
Prueba de resistencia y prueba de sellado y requisitos del cliente |
Garantía de calidad: |
18 meses |
Estándar o no estándar: |
Estándar |
Aplicación: |
En general |
Características del producto: |
Válvula de control para la automatización industrial |
Objetivo: |
Regulación del flujo |
Estructura: |
El diafragma |
Artesanías: |
El casting |
Tamaño del puerto: |
3/4" - 12" |
Conexión: |
Rebordes |
norma de ensayo: |
Prueba de resistencia y prueba de sellado y requisitos del cliente |
Garantía de calidad: |
18 meses |
Válvula de control de modulación eléctrica de asiento único WCB
Introducción del producto:
Válvula de regulación de asiento único eléctrica ZAZP, válvula de regulación de asiento doble eléctrica ZAZN,Las válvulas de regulación de manga eléctrica SZAZM están compuestas por actuadores eléctricos y varios cuerpos de válvulas (solo asiento), doble asiento, manga), y tienen las características de varias válvulas.La válvula de regulación eléctrica es alimentada por una fuente de alimentación AC de una sola fase de 220 V y recibe una señal eléctrica estándar unificada de 0-10mADC o 4-20mADCControl automático de la abertura de la válvula para lograr el control automático de parámetros tales como el caudal de trabajo, la presión, la temperatura y el nivel del líquido.Es uno de los componentes de la regulación automática en el proceso de producciónAmpliamente utilizado en el control automático de industrias como la electricidad, la metalurgia, la industria ligera, la industria alimentaria, el petróleo y la química, etc.
Parámetro técnico del producto:
| Tamaño del puerto DN ((mm) | 3/4 ′′ | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||
| Coeficiente de caudal nominal kv | Asiento único | P | 0.08 ¢0.8 | 1.2 ¢5.0 | 8 | 12 | 20 | 32 | 50 | 80 | 120 | 200 | 280 | 450 | ||||
| Asiento doble | No | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | |||||
| Cubiertas | M. | 15 | 20 | 30 | 75 | 115 | 240 | 350 | ||||||||||
| Presión nominal (MPa) | 1.6 4.0 6.0 | |||||||||||||||||
| Velocidad de marcha (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | ||||||||||||
| Señales | El número de unidades de producción es: | El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades | El número de unidades de seguridad de la aeronave | |||||||||||||||
| Tipo de actuador eléctrico | Tipo II: 0-10 mA de CC; tipo III: 4-20 mA de CC | |||||||||||||||||
| Temperatura de trabajo media °C | -200+200,-40+250 (normal) -40+450 (medio) -250-60 (bajo) | |||||||||||||||||
| Características del flujo | Porcentaje lineal y igual | |||||||||||||||||
| Rango ajustable | 30:1 | |||||||||||||||||
| Materia prima del cuerpo de la válvula | Presión nominal (MPa) |
0.6 | Baja temperatura: ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||
| 1.6 | Temperatura normal: HT200 | |||||||||||||||||
| 4.0 | Baja temperatura: ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||
| Temperatura normal: ZG230-450, ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||
| Temperatura normal: ZG230-450, ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||
| 6.4 | Baja temperatura: ZG1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||
| Temperatura normal: ZG230-450, ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||
| Temperatura normal: ZG230-450, ZG1Cr18Ni9Ti | ||||||||||||||||||
| Tamaño de la brida | Conexión por tubería | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2 incluidos en el anexo I. | ||||||||||||||||
| Tipo de brida | Selección de las bridas: JB77-59 | |||||||||||||||||
| Materia prima del núcleo de válvula | 1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||
| Tipo de capó | Tipo normal (temperatura normal), tipo de disipación (temperatura alta), tipo de cuello largo (temperatura baja) | |||||||||||||||||
Características del producto:
1El rango de ajuste es amplio, con una relación ajustable inherente de 50, y las características de flujo tienen líneas rectas y porcentajes iguales.
2El cuerpo de la válvula está diseñado según los principios de la mecánica de fluidos como un canal de baja resistencia de flujo con una sección transversal igual, lo que aumenta el coeficiente de flujo nominal en un 30%.
3El tipo de regulación y corte adopta un núcleo de válvula de estructura de sellado suave, que cumple con el estándar de fugas de nivel VI (fugas cero).
4El servoamplificador adopta retroalimentación negativa dinámica profunda, que puede mejorar la precisión del ajuste automático.
5Los operadores eléctricos vienen en varias formas y pueden aplicarse a 4-20mA. DC o 0-10mA DC.
6Los fuelles sellados de la válvula reguladora forman un sello completo en el tallo de la válvula móvil, bloqueando la fuga de fluido.
7La válvula de regulación eléctrica electrónica puede ser controlada directamente por la señal de corriente para controlar la apertura de la válvula, sin necesidad de un servoamplificador.
