Válvula neumática de bolas finas

Lo más destacado:Válvula neumática de bolas finas

Introducción del producto:

Una válvula neumática de tipo delgado es una válvula donde la bola gira 90° alrededor de un eje perpendicular al canal.

de un actuador neumático de doble acción o de acción única (de resorte y retorno) de tipo pistón y una estructura de válvula de tipo O.

con un valor de las instalaciones de las partidas 1 y 2 de las partidas 2 y 3 de las partidas 3 y 4 de las partidas 4 y 4 de las partidas 4

posicionadores de válvulas, permite el control automático de regulación o el control de encendido-apagado (dos posiciones) de los medios de fluido en proceso

las tuberías.

Parámetros técnicos del producto:

Características del producto:

1Las válvulas neumáticas de bolas tienen una baja resistencia al fluido, siendo las más pequeñas entre todos los tipos de válvulas.

con una apertura/cierre convenientes, utilizando aire comprimido como potencia para conducir el tallo de la válvula a través de un bastidor de pistones y un engranaje

una transmisión mecánica, que hace girar la bola 0-90° con un par de salida en carrera angular para completar rápidamente la apertura/cierre o

El canal del núcleo es plano y suave, menos propenso a la deposición del medio, lo que permite el pigging de la tubería.

La estructura es sencilla, el peso ligero y el buen funcionamiento de sellado, que sirve como unidad de accionamiento para instrumentos en

sistemas de control automático.

2Equipado con un posicionador de válvulas electro-pneumático, que utiliza señales eléctricas y aire comprimido como potencia, acepta

El regulador convierte el aire comprimido en aire

señales de presión de fuente para entrada/salida, cambiando el ángulo de rotación del núcleo de bola para lograr una regulación proporcional.

3. con válvulas de control direccional de solenoides e indicadores de posición de las válvulas, utilizando fuente de alimentación AC220V o DC24V y

aire comprimido como potencia, realiza un control rápido de encendido y apagado (de dos posiciones) de los medios fluidos.

4El actuador neumático adopta una estructura de conversión de cilindro de tipo pistón y brazo de manivela, ofreciendo un gran par de salida

El cuerpo del cilindro es un espejo de la estructura de la máquina.

cilindro acabado para lubricación sin aceite, con bajo coeficiente de fricción, resistencia a la corrosión y super durabilidad/fiabilidad.

Todos los rodamientos de transmisión utilizan rodamientos de autolubricación de borde para la lubricación sin aceite, lo que garantiza el desgaste del eje de transmisión.