Válvula de bola de muñón neumática

Resaltar:Válvula de bola de muñón neumática

Introducción del producto:

La válvula de bola fija montada en muñón es una nueva generación de válvulas de bola de alto rendimiento, adecuada para tuberías de larga distancia y tuberías industriales generales. Su resistencia, seguridad y resistencia a entornos hostiles se han considerado especialmente en el diseño, lo que la hace adecuada para diversos medios corrosivos y no corrosivos. En comparación con las válvulas de bola flotantes, durante el funcionamiento, toda la fuerza generada por la presión del fluido frente a la válvula sobre la bola se transmite al cojinete, lo que no hará que la bola se mueva hacia el asiento de la válvula. Por lo tanto, el asiento de la válvula no soportará una presión excesiva. Por lo tanto, el par de la válvula de bola fija es pequeño, la deformación del asiento de la válvula es pequeña, el rendimiento de sellado es estable y la vida útil es larga. Es adecuado para situaciones de alta presión y gran diámetro. Resorte avanzado pre-componentes del asiento de la válvula con características de autoapriete, logrando el sellado aguas arriba. Cada válvula tiene dos asientos que se pueden sellar en cada dirección, por lo que no hay restricción de flujo durante la instalación y es bidireccional. Esta válvula generalmente se instala horizontalmente.Parámetros técnicos del producto:

Diámetro nominal DN (mm)

1. Apertura y cierre sin fricción: Esta característica resuelve completamente el problema de las válvulas tradicionales que afectan el sellado debido a la fricción mutua entre las superficies de sellado.

2. Estructura de entrada superior: Las válvulas instaladas en las tuberías se pueden inspeccionar y mantener directamente en línea, lo que reduce eficazmente el tiempo de inactividad del equipo y disminuye los costos.

3. Diseño de asiento único: Elimina el peligro de seguridad causado por la acumulación anormal de presión en el medio de la cavidad de la válvula.

4. Diseño de bajo par: El vástago de la válvula con estructura especial permite que la válvula se abra y se cierre fácilmente con solo un volante pequeño.

5. Estructura de sellado en forma de cuña: La válvula se basa en la fuerza mecánica proporcionada por el vástago para presionar la bola contra el asiento para sellar, lo que garantiza que el rendimiento de sellado no se vea afectado por los cambios en la diferencia de presión de la tubería y sigue siendo confiable en diversas condiciones de trabajo.

6. Estructura autolimpiante para superficies de sellado: Cuando la bola se inclina lejos del asiento, el fluido de la tubería pasa uniformemente alrededor de la superficie de sellado de la bola a 360°, no solo eliminando la erosión local del asiento por el fluido de alta velocidad, sino también lavando los depósitos en la superficie de sellado para lograr la autolimpieza.