Válvula de bolas soldada

Destacado:Válvula de bola soldada

Introducción del producto:

Válvula de bola totalmente soldada, que se utiliza ampliamente en tuberías subterráneas de gas de ciudad, calefacción central, tuberías de gas natural y estaciones de regulación de presión. En los últimos 30 años, a través de la investigación y la innovación continuas, y la mejora de la calidad del producto, ha ganado la confianza y los elogios de más de 30 países.La válvula de bola totalmente soldada, debido a que la estructura general de la válvula adopta la estructura del proceso de soldadura completa, para hacer que el interior y el exterior de la válvula se hayan mejorado en gran medida, porque la válvula para tuberías o forja A105, hace que el cuerpo en sí mismo no tenga absolutamente ningún orificio de arena, no habrá fugas en el cuerpo, etc., no solo reduce el costo de la construcción del proyecto, sino que también ahorra tiempo.

Parámetros técnicos del producto:

Características del producto:

1. El cuerpo utiliza la estructura totalmente soldada, no habrá fenómenos como fugas externas, la estructura de la válvula es más compacta, fácil instalación.2. Bajo par de funcionamiento: la válvula adopta el collar de metal PTFE con respaldo autolubricante, pequeño par de fricción, para garantizar que la válvula funcione en condiciones de bajo par.

3. Función de doble bloqueo y excreción (DBB): ambos lados de la válvula en la posición cerrada y la bola bajo presión al mismo tiempo, el lumen del cuerpo del medio (gas o líquido) se descarga de la válvula de drenaje.4. Diseño de estructura de asiento con efecto de doble pistón: ambos lados del asiento bajo la acción de la presión de sellado (efecto de doble pistón, características de diseño de asiento de doble sellado: una vez que el asiento aguas arriba está dañado y tiene fugas, la presión del medio en el lado aguas abajo en la cavidad de la válvula, el asiento en el contacto cercano de la esfera, puede sellar el asiento aguas abajo.

5. Asentamiento confiable: estructura de asiento flotante, el asiento puede flotar libremente a lo largo de la línea central de la válvula. Para el sello de la válvula bidireccional, bajo la condición de baja presión, el sello inicial se obtuvo a través del asiento después de la carga del resorte. Con el aumento de la presión de la tubería, complementado por la fuerza del resorte después del anillo del asiento, para mantener un contacto cercano con el asiento de la bola, un efecto de sellado confiable. El sellado del asiento adopta una estructura de sellado combinada, el sellado primario puede prevenir eficazmente que las partículas sólidas de la superficie de sellado se dañen, el sellado secundario es un sello de anillo de goma, puede garantizar el logro de los requisitos de sellado de la válvula de "cero" fugas. De acuerdo con la condición de operación, el asiento se puede incrustar en sellos de plástico de ingeniería polimérica.6. El sistema de sellado de asiento de emergencia: el asiento de la válvula diseña un sistema de sellado de emergencia, cuando hubo un rastro de fugas de la superficie de sellado dañada, sistema de inyección, sellado auxiliar cuando la tubería con presión a la superficie de sellado de la válvula inyecta sellador, un sello auxiliar temporal. Cuando el medio de transmisión contiene una pequeña cantidad de artículos sólidos, o protege la superficie de sellado o reduce el par de operación, se pueden inyectar limpiadores o lubricantes mediante el sistema de inyección, la superficie de sellado para realizar la limpieza y el tratamiento de lubricación necesarios. En una válvula de retención en la parte inferior de la válvula del diseño al mismo tiempo, asegúrese de que el medio no se filtre desde la posición.